ESPAÑA.-El pasado jueves, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Granada confirmó que ha recibido una solicitud oficial de Estados Unidos para alojar temporalmente “equipos de radar y personal técnico” en el Aeropuerto Internacional Maurice Bishop (MBIA), ubicado al sur de la isla. Según el comunicado, la petición se encuentra actualmente en fase de evaluación técnica y legal.
La instalación, de carácter provisional según Washington, forma parte de una campaña regional para reforzar la vigilancia antidroga en el Caribe, en particular sobre rutas marítimas asociadas a Venezuela. Sin embargo, el contexto geopolítico y la ubicación estratégica de Granada han despertado inquietud en la región.
EEUU pide radar cerca de Venezuela: implicaciones
Ficha rápida – Radar MBIA (Granada)
- País: Granada
- Ubicación: Aeropuerto Maurice Bishop (MBIA)
- Distancia a Venezuela: ~160 km (100 millas náuticas)
- Solicitante: Gobierno de EE.UU.
- Estado: En evaluación legal y técnica
Según el Ministerio de Exteriores, cualquier decisión estará guiada por la “soberanía, la seguridad pública y el interés nacional de Granada”, incluyendo el impacto sobre su industria turística. El radar no sería de uso militar ofensivo, sino para tareas de seguimiento aéreo y marítimo.
No obstante, la medida podría abrir una fisura en la cohesión regional del Caribbean Community (CARICOM), que ha defendido una política de “Zona de Paz” frente a las crecientes tensiones entre Washington y Caracas.
Reacción del ALBA y tensiones regionales
Granada es miembro de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA), bloque que ya denunció la semana pasada una “incursión provocadora” de aviones estadounidenses cerca de Venezuela. En su comunicado, la organización acusó a EE.UU. de “hostigamiento sistemático” en la región.
Según el exembajador jamaiquino Curtis Ward, “Estados Unidos no necesita bases fijas para ejecutar operaciones contra el narcotráfico”. Para Ward, la propuesta es más simbólica que táctica, pero con efectos colaterales políticos potencialmente duraderos.
Hasta octubre, fuerzas estadounidenses han destruido al menos cinco lanchas rápidas en operaciones en el Caribe, con 21 presuntos traficantes fallecidos, según fuentes del Departamento de Defensa. Aunque no se ha vinculado directamente a Venezuela, Washington mantiene activa su presencia naval frente al norte de Sudamérica.
Granada, punto de observación en el Caribe
La posición de Granada es particularmente sensible: al noreste de Venezuela, sus aguas están a menos de 100 millas náuticas de los estados venezolanos de Sucre y Nueva Esparta.
| Ubicación | Distancia aproximada a Granada |
|---|---|
| Isla de Margarita | 110 millas náuticas |
| Costa de Sucre | 95 millas náuticas |
| Puerto La Cruz | 130 millas náuticas |
El MBIA ya fue objetivo militar durante la invasión estadounidense de 1983. Desde entonces, se ha convertido en un hub turístico clave, lo que hace que cualquier movimiento militar cause alarma en sectores económicos.
Fuentes diplomáticas citadas por el Trinidad and Tobago Guardian advierten que la decisión de Granada podría ser “una prueba de fuego” para la unidad de CARICOM frente a presiones externas. EEUU no ha revelado públicamente los términos del despliegue.
En caso de aprobación, el radar serviría como nodo de vigilancia en el flanco sur del Caribe, reforzando la red de sensores que incluye activos en Curazao, Aruba y Puerto Rico.
Desde San Juan hasta Caracas, la instalación de un radar en Granada reabre el tablero geopolítico de la región. Con la soberanía granadina en el centro del debate, la decisión tendrá consecuencias técnicas, legales y diplomáticas.
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